Welche Vor- und Nachteile hat der Einsatz von LED-Tunnelleuchten in Tunneln?

1. Sprechen Sie über die Probleme traditioneller Lichtquellen
Die Lichtfarbe der traditionellen Lampe ist schwach gelb und schwach, was sich stark von der natürlichen Lichtfarbe außerhalb des Tunnels unterscheidet. Die Anpassung des Fahrers dauert lange.
Herkömmliche Lichtquellen verbrauchen viel Energie und erhöhen die wirtschaftlichen Stromkosten.
Kurze Lebensdauer, umständlicher Austausch
Enthält Quecksilber und ist nicht umweltfreundlich.

2. Vorteile der LED-Lichtquelle:
1. Gute Farbwiedergabe Ra>80, hohe Effizienz und Energieeinsparung, geringe Wartungskosten, stabile Lichtausbeute und breite Betriebsspannung. 2. Durch geeignetes Hinzufügen von Reflektorbechern kann die Blendung von LED beseitigt und gleichzeitig Beleuchtung und Gleichmäßigkeit gewährleistet werden.
2. Der Lampenkörper ist klein, mit lokaler Punktbeleuchtung, Oberflächenbeleuchtung usw., geeignet für die komplexe Umgebung im Tunnel. 4. Lange Lebensdauer, 35.000 Stunden grundlegende Nullwartung nach einmaliger Eingabe.
3. Die gestalterischen Anforderungen an die Tunnelbeleuchtung: Tunnelbeleuchtung ist nicht gleichbedeutend mit der allgemeinen Straßenbeleuchtung, sie hat ihre Besonderheiten und ihre Anforderungen an die Beleuchtungssicherheit sind sehr hoch. Bei der Planung von Tunnelbeleuchtungskonzepten sollten die Lichtanpassungs- und Dunkelanpassungsfaktoren des Menschen berücksichtigt werden, und es sollte auf die Beleuchtungsplanung des Übergangsabschnitts geachtet werden. Um den Anforderungen an die Anpassungsfähigkeit des Fahrerauges gerecht zu werden, muss am Eingang des Tunnels eine Hell-Dunkel-Übergangsbeleuchtung erfolgen, um bestimmte Sehanforderungen zu gewährleisten. Die Anpassungszeit am Ausgang des Tunnels ist sehr kurz, im Allgemeinen innerhalb von 1 s, sodass keine weitere Verarbeitung erforderlich ist. Der begrenzte Platz auf beiden Seiten der Fahrbahn führt zu Depressionen, die Sicht des Fahrers wird direkt vor und es wird eine Tendenz zum Linksfahren geben (besonders in der Mitte der Straße). Diese Art von Geschwindigkeitsüberschreitung tritt auf, und die Geschwindigkeit und Entfernung des Fahrzeugs können nicht gut eingeschätzt werden. Die Dunkelheit in der Nacht führt zu Sehstörungen und Stress. Deshalb braucht die Tunneleinfahrt eine gute visuelle Führung. Je besser die Führungswirkung, desto sicherer der Fahrer.

Die im Design berücksichtigten Hauptknotenpunkte:
1. Einlaufabschnitt: Eliminieren Sie das Phänomen des Schwarzen Lochs. Unter der Annahme, dass die Umgebungshelligkeit am Eingang des Tunnels 4000 cd/m2 und die Geschwindigkeit 60 km/h beträgt, beträgt die Länge und Helligkeit des Einlaufabschnitts, der die Anforderungen erfüllt, 40 m bzw. 80 cd/m
2. Anpassungsabschnitt: Die Entfernung beträgt 40M bzw. 80-46cd/m2.
3. Übergangsbereich: 40M, 40-2.5cd/m2 gemäß den obigen Bedingungen
4. Ausgangsbereich: Fügen Sie entsprechend einige Straßenlaternen außerhalb der Höhle als Dauerbeleuchtung hinzu.
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